JR西日本は22日、山陽新幹線で運行する「500系」車両の定期列車としての運行を、老朽化のため2027年1月13日に終えると発表した。あわせて、同社が所有する東海道・山陽新幹線の点検車両ドクターイエロー「T5」の運転も27年1月で終了すると明らかにした。

JR西日本は今後、500系を臨時列車として走らせ、27年7月までに完全に運転を終える。500系は同社が唯一自社開発した車両で、1997年の導入当時、世界最速に並ぶ時速300キロで営業運転を行い、注目を集めた。青色の車体に先端部が細長い「ロングノーズ」と呼ばれる形が特徴で、東京―博多間で「のぞみ」として走っていたが、2010年には新大阪―博多だけでの運行になった。運行期間中には、アニメ「エヴァンゲリオン」や人気キャラクター「ハローキティ」を描いた車両も登場し、多くの人に親しまれた。

一方、ドクターイエローに関しては、JR東海所有の「T4」が2025年1月に引退していた。JR西が所有する「T5」の運転終了に伴い、ドクターイエローの後継車両は造らず、今後はJR東海の「N700S」に機器を載せ、乗客がいる営業用列車として走りながら検査を行う。